Перейти до основного вмісту Перейти до пошуку Перейти до основної навігації
Відправка наступного робочого дня Відправка наступного дня Оплата при отриманні Офіційна гарантія виробника
Каталог

Реле тиску Stanley для компресора

від 755,25 ₴ Ціни остаточні, доставка за тарифами перевізника
бренди розділу

Часті питання: Запчастини для компресорів

Чому реле шипить після зупинки компресора?

Так працює розвантажувальний клапан — він скидає тиск із головки; довге шипіння означає несправний зворотний клапан.

На який тиск розраховане реле Stanley?

До 12 бар.

Чи підійде реле до трифазного компресора?

Ні, воно однофазне на 230 В.

Реле тиску Stanley для компресора — це однофазний пресостат на 230 В, який сам вмикає двигун, коли тиск у ресивері впав, і вимикає його, коли ресивер накачано. Розраховане на тиск до 12 бар і має чотири різьбові порти: один 3/8" і три 1/4", до яких зазвичай приєднують манометр, запобіжний клапан і трубку розвантаження.

Як працює реле тиску компресора

Усередині реле мембрана відчуває тиск ресивера. Коли тиск падає до нижньої межі, контакти замикаються й двигун стартує; коли доходить до верхньої — розмикаються. У момент вимкнення реле ще й відкриває розвантажувальний клапан: він випускає в атмосферу повітря з головки й трубки до зворотного клапана, щоб наступний пуск був без навантаження на поршень. Тому коротке шипіння під реле після зупинки — нормальна робота, а не витік.

Як налаштувати тиск увімкнення й вимкнення

Налаштування роблять лише на знеструмленому компресорі. Під кришкою реле зазвичай два гвинти: більший змінює обидві межі разом, менший — різницю між увімкненням і вимкненням. Верхню межу не виставляють вищою за тиск, на який розраховані ресивер і запобіжний клапан, а різницю не роблять надто малою — інакше двигун вмикатиметься надто часто. Після кожного повороту гвинта перевіряйте результат за манометром.

Коли міняти реле тиску

Реле міняють, якщо компресор не вимикається й качає, доки не спрацює запобіжний клапан; якщо не вмикається, хоча тиск у ресивері впав; або якщо з корпусу реле постійно травить повітря — несправні мембрана чи сідло розвантажувального клапана. Ще одна ознака — двигун клацає й вмикається з ривками: пригоріли контакти. Перш ніж міняти реле, перевірте зворотний клапан і розвантажувальну трубку: їхня несправність іноді виглядає як несправність реле.

Як підібрати реле

  • Тиск. Робочий тиск компресора має бути нижчим за 12 бар.
  • Живлення. Однофазне, 230 В — для побутових і невеликих професійних компресорів.
  • Виходи. Порахуйте, скільки штуцерів було на старому реле і що до них приєднано: тут один порт 3/8" і три порти 1/4".

Розміри реле — 125×50×80 мм; перед покупкою звірте їх і розташування портів зі старим реле. Самі компресори зібрані в окремому розділі.

Адмін
Loading...