Перейти до основного вмісту Перейти до пошуку Перейти до основної навігації
Відправка наступного робочого дня Відправка наступного дня Оплата при отриманні Офіційна гарантія виробника
Каталог

Домкрат Forsage

від 545,60 ₴ Ціни остаточні, доставка за тарифами перевізника

Часті питання: Домкрати

Для чого підставки Forsage, якщо є домкрат?

Домкрат піднімає, а тримає авто під час ремонту підставка з механічною фіксацією.

Яка висота підставок Форсаж?

Від 278 до 366 мм.

Навіщо противідкатні упори?

Щоб авто не покотилося, поки одна його сторона піднята домкратом.

Forsage у розділі домкратів — це не самі домкрати, а те, що робить роботу з ними безпечною: складані стопорні підставки під авто на 2 т і гумові противідкатні упори. Підставки Форсаж тримають піднятий автомобіль під час ремонту, а упори не дають йому покотитися, поки одна сторона на домкраті.

Складані стопорні підставки на 2 т

ПараметрЗначення
Вантажопідйомність2 т на комплект
Висота278–366 мм
Фіксаціястопорна
Особливістьскладаються для зберігання

Стопорна фіксація проста: висоту виставляють отвором і фіксують штифтом.

Складана конструкція займає мало місця в багажнику чи на полиці гаража, а стопорна фіксація проста й надійна: висоту виставляють і фіксують, і підставка тримає вагу механічно.

Противідкатні упори

Гумові «башмаки» кладуть під колеса, які лишаються на землі, з протилежного боку від домкрата. Гума не ковзає по асфальту й бетону, а клиноподібна форма впирається в шину. Упори потрібні навіть на рівній поверхні: коли одна вісь піднята, ручник тримає лише задні колеса, і машина може зрушити.

Порядок безпечного підйому

Машину ставлять на рівну тверду поверхню, вмикають ручник і передачу, під колеса з іншого боку кладуть упори. Болти колеса послаблюють балонним ключем, домкратом піднімають кузов за штатну точку, під раму чи підсилені точки з інструкції до авто ставлять підставки на однаковій висоті й повільно опускають авто на них. Лише після цього під машиною можна працювати.

Скільки підставок потрібно

Для роботи з однією віссю — заміни гальм, ходової чи коліс з одного боку — вистачає однієї пари підставок. Якщо треба підняти всю машину, наприклад для роботи з вихлопною системою, потрібні дві пари, а піднімають її по черзі: спершу одну вісь, потім другу. Усі підставки виставляють так, щоб машина стояла рівно.

Підставки й упори оглядають перед кожним використанням: тріщини на зварюванні, погнутий шток чи стерта гума — причина замінити їх. Зберігають підставки сухими, щоб фіксатор не заіржавів і вільно заходив у отвір.

Упори кладуть щільно до шини, а не на відстані: інакше машина встигне зрушити й набрати швидкість, перш ніж упреться.

Адмін
Loading...