Гвинтовий домкрат

Чотири важелі з’єднані шарнірами в ромб, а через бічні шарніри проходить гвинт. Кожен оберт ручки зближує шарніри, і верхня п’ята піднімається. Різьба гвинта самогальмівна: домкрат тримає вагу без клапанів і оливи, нічого не підтікає й не опускається саме.

Гідравлічний піднімає легше, механічний — надійно тримає без оливи.

Для гаражної роботи зручніший гідравлічний, а в багажнику легкий гвинтовий займає менше місця й не боїться морозу.

Моделі на 1,5 т підходять для невеликих легкових авто, на 2 т — для седанів і компактних кросоверів; важчі машини краще піднімати гідравлічним. Висота підхвату — 95–120 мм, підйом — до 390–470 мм, тож під більшість легковиків домкрат заходить без ям і підкладок.

Домкрат ставлять на рівну тверду поверхню під штатну точку підйому на порозі — паз п’яти має сісти на ребро порога. Болти колеса послаблюють балонним ключем ще на землі. Гвинт час від часу очищають від піску й змащують густим мастилом: сухий забруднений гвинт крутиться важко й зношується.

Якщо ручка йде туго з перших обертів, зазвичай винен сухий гвинт із піском у різьбі — його очищають і змащують. Важко стає й тоді, коли домкрат стоїть під кутом або п’ята не сіла на ребро порога: важелі працюють із перекосом. Для зручності на ручку надягають подовжувач чи використовують балонний ключ як коловорот, якщо це передбачено конструкцією.