- Тип пляшковий
- Конструкція одноштоковий
- Привід гідравлічний
- Вантажопідйомність 2000 кг
Домкрати Sigma — пляшкові гідравлічні на 2–20 т, підкатні на 2–3 т і гвинтові ромбоподібні на 1,5–2 т. Домкрат Сігма підбирають під легковик, кросовер, бус чи вантажівку, а гарантія на всі домкрати Sigma — 1 рік.
| Задача | Тип | Вантажопідйомність |
|---|---|---|
| колесо в дорозі, легковик | гвинтовий ромбоподібний | 1,5–2 т |
| гараж, легковик і кросовер | підкатний | 2–3 т |
| бус, позашляховик | пляшковий | 3–5 т |
| вантажівка, техніка | пляшковий | 10–20 т |
Тип обирають за авто й місцем роботи.
У межах однієї вантажопідйомності пляшкові домкрати Sigma бувають із різною висотою підхвату — її порівнюють із відстанню до точки підйому вашого авто.
Низькопрофільний пляшковий домкрат Sigma на 20 т починає підйом із 185 мм замість звичайних 240 мм. Він заходить під міст вантажівки навіть на спущеному колесі, коли звичайний двадцятитонник уже не пролазить, — ціною меншого ходу штока.
Підкатні домкрати Sigma з поворотною ручкою мають підхват 130–135 мм і піднімають до 330–380 мм. Цього досить для заміни коліс і робіт на ходовій легкових авто та кросоверів у гаражі.
Гарантію 1 рік зберігає правильна експлуатація: робота в межах вантажопідйомності, зберігання зі складеним штоком і закритим клапаном, доливання лише гідравлічної оливи. Гвинтові домкрати час від часу очищають і змащують, а болти коліс перед підйомом послаблюють балонним ключем.
Ромбоподібні гвинтові домкрати Sigma на 1,5 і 2 т — легкий механічний варіант для багажника. Підхват 100–110 мм дає змогу завести домкрат під поріг легковика навіть на спущеному колесі, а підйом до 390–470 мм — зняти колесо. Гвинт не потребує оливи й не боїться морозу, але його треба змащувати.
Перед першим використанням гідравлічного домкрата Sigma його прокачують без навантаження: відкривають клапан, кілька разів качають ручкою й закривають — так виходить повітря, що могло потрапити в систему під час транспортування.
Шток після роботи протирають від бруду й піску, щоб абразив не потрапив під манжету під час наступного складання.