Підставка під авто

Гідравлічний домкрат тримає вагу тиском оливи, і зношена манжета чи відкритий клапан можуть опустити машину без попередження. Підставка тримає механічно, на сталевому фіксаторі, тому під авто працюють тільки тоді, коли воно стоїть на двох підставках. Домкрат після цього можна залишити під машиною як додаткову страховку, але не як опору.

Обидва типи надійні, якщо фіксатор повністю зайшов у паз.

Перед тим як опускати авто на рейкову підставку, перевіряють, що собачка повністю зайшла в зубець, і злегка натискають на шток зверху.

На комплекті підставок указують вантажопідйомність усієї пари, а не однієї: комплект на 2 т — це близько 1 т на кожну підставку. Для легкових авто зазвичай беруть комплект на 2–3 т, для позашляховиків і бусів — на 3 т і більше, а підставки на 10 т з висотою до 715 мм — для вантажівок і сільгосптехніки.

Підставки ставлять на рівну тверду поверхню під раму, міст або штатні точки, вказані в інструкції до авто, — не під тонкий поріг і не під деталі підвіски. Висоту обох підставок виставляють однаково, а машину опускають домкратом повільно, стежачи, щоб вона сіла рівно. Під колеса, що лишаються на землі, кладуть противідкатні упори, а болти коліс послаблюють балонним ключем ще до підйому.

Підставки зберігають сухими й час від часу змащують фіксатор, щоб собачка чи штифт вільно заходили в паз і не застрягали на півдорозі.