Набор торцевых головок

Головка охватывает гайку со всех сторон и стоит на ней сверху, поэтому ею откручивают крепёж в колодцах, на длинных шпильках и в моторном отсеке, куда ключ сбоку не пролезет. С трещоткой гайку крутят, не снимая инструмент, — это в разы быстрее, чем ключом. Набор удобнее отдельных головок тем, что размеры собраны в одном кейсе и подобраны под типовые работы.

В первую очередь выбирают квадрат. 1/4" — для мелкого крепежа 4–14 мм: салон, электрика, бытовая техника. 3/8" — средний ряд 6–22 мм для двигателя и навесного оборудования. 1/2" — основной для легковой машины: гайки 10–32 мм на подвеске, колёсах и ходовой. Дальше — состав: набор на 8 головок 12–23 мм закрывает ходовые размеры, на 12–15 головок 10–24, 10–27 или 10–32 мм — почти весь крепёж машины. Наборы 3/8" и 1/4" на 20–26 предметов уже имеют трещотку и удлинитель, а наборы головок 1/2" здесь в основном без трещотки — её подбирают отдельно или берут набор инструментов с трещотками.

Шестигранная головка держит гайку плоскостями граней и не срывает углы даже на прикипевшем крепеже — это выбор для ходовой и старых машин. Двенадцатигранная садится на гайку каждые 30°, что удобно в тесноте, где трещотку не повернуть, но на тугом крепеже чаще срывает грани. Для гаража берут шестигранный набор, а двенадцатигранный — как дополнение.

В головках для сорванных гаек внутренний профиль имеет острые рёбра: они врезаются в скруглённые грани и откручивают гайку, на которой обычная головка проворачивается. Такие наборы идут на 4–6 головок от 10 до 27 мм. Набор длинных головок 8–16 мм под 3/8" с карданом позволяет достать гайку под углом, когда прямая трещотка упирается в деталь.

Наборы головок 1/2" поставляются в кейсе или на планке-держателе: у каждой головки своё место, поэтому после работы сразу видно, какой не хватает. Перед выбором набора сверяют размеры с теми, что встречаются на вашей машине: если в наборе нет ходового размера, его придётся добирать отдельной головкой.