Торцевые головки 10 мм

По стандартам DIN 934 и ISO 4032 гайка и болт M6 имеют размер под ключ 10 мм. На машине M6 держит то, что не несёт большой нагрузки: пластиковые кожухи, поддон картера на части двигателей, крышку клапанов, кронштейны проводки, хомуты, клеммы аккумулятора. Поэтому головку на 10 мм нужно иметь в любом наборе — в гараже ею работают постоянно, и она же часто теряется.

Для болта M6 хватает момента квадрата 1/4": трещотка 1/4" лёгкая и пролезает в салоне и под панелью. Квадрат 3/8" — для моторного отсека, где болты 10 мм туго затянуты или прикипели. Головку 10 мм под 1/2" берут, когда весь инструмент в гараже на 1/2" или когда ею работают гайковертом: на M6 гайковерт ставят осторожно, потому что легко сорвать резьбу. Длинная головка достаёт гайку на шпильке, короткая — в тесноте.

Небольшая головка болта M6 легко скругляется, особенно на крепеже под днищем. Чтобы этого избежать, берут шестигранную головку или профиль Surface, который давит на плоскости граней, и не крутят 12-гранной ржавый крепёж. Если грани уже зализаны, помогают головки для сорванных гаек. Для болтов, к которым головку не наденешь сверху, нужен гаечный ключ на 10.

Длинная головка 10 мм достаёт гайку, которая сидит на шпильке крепления впускного коллектора, крышки двигателя или кронштейна, — короткая там упирается в шпильку. Под 1/4" длинная головка 10 мм лёгкая и помещается под пластиковыми кожухами; под 1/2" её берут для кузовного крепежа под машиной.