Торцевые головки 19 мм

Болт M12 по немецкому DIN 934 имеет головку 19 мм, по международному ISO 4032 — 18 мм, поэтому в гараже нужны обе головки. Дюймовая головка 3/4" — это 19,05 мм: на гайке 19 мм она садится с небольшим люфтом и на тугом крепеже срывает углы, поэтому для метрического крепежа берут именно 19 мм. Не путать и с квадратом 3/4" — это размер посадки под трещотку, а не гайки.

Колёсные гайки 19 мм стоят на части легковых машин и микроавтобусов. Для них берут ударную глубокую головку под 1/2" — из хромомолибденовой стали, чтобы выдержала гайковерт. На литых дисках нужна тонкостенная головка в кожухе: она пролезает в узкое отверстие и не царапает лак. Колёсные наборы 17-19-21 мм закрывают ходовые размеры колёс многих машин.

Болт M12 затягивают с ощутимым моментом, поэтому основной квадрат для 19 мм — 1/2". Головку 19 мм под 3/8" берут для двигателя, где крупный инструмент не пролезает, но для срывания прикипевшего болта 3/8" мал. Под 3/4" — для грузовой техники. Колёса и ответственные болты после затяжки доводят динамометрическим ключом до момента из инструкции.

Двенадцатигранная головка 19 мм удобна на подрамнике и кронштейнах, где трещотку не развернуть: она садится на гайку каждые 30°. Но для колёсных гаек и прикипевшего крепежа подвески её не берут — шестигранная держит за плоскости граней и не срывает углы. Ударные головки 19 мм — только шестигранные.