Головки торцевые Viktec

На литом диске гайка сидит в глубоком узком отверстии. Металлическая головка, касаясь стенок отверстия, снимает лак и оставляет царапины. Нейлоновая гильза закрывает сталь снаружи: головка касается диска пластиком. Цвет гильзы свой для каждого размера, поэтому нужную головку видно сразу, без поиска маркировки на чёрной стали.

17, 19 и 21 мм — размеры колёсных гаек и болтов многих легковых машин, поэтому три головки закрывают шиномонтаж многих легковых. Длина 87 мм позволяет достать гайку на дне отверстия диска так, чтобы гайковерт не упирался в диск. Стенка тонкая, чтобы головка пролезла в отверстие, — поэтому её не используют как лом и не бьют по ней.

Головки ударные, поэтому их ставят на пневматический или аккумуляторный гайковерт. Колесо гайковертом наживляют, а затягивают окончательно динамометрическим ключом с моментом из инструкции: перетянутые гайки деформируют тормозной диск.

Набора из трёх размеров хватает для легковых машин, но колёсные гайки бусов и внедорожников бывают 22 или 24 мм, а грузовиков — 27–33 мм. Для них берут отдельные тонкостенные головки нужного размера. Перед работой размер сверяют с гайкой: головка, которая качается, срывает углы.