Торцевые головки 32 мм

На легковой машине 32 мм — прежде всего гайка ступицы или приводного вала: она затянута с очень большим моментом и часто закернена. На грузовиках, автобусах и прицепах 32 мм — колёсные гайки M22×1,5, которые крутят ударным гайковертом. В крепеже M22 по DIN 934 гайка тоже имеет 32 мм; по ISO 4032 у M22 другой размер — 34 мм. Поэтому перед работой размер сверяют с самой гайкой.

На квадрате 1/2" размер 32 мм — верхний предел: такой головки хватает для ступицы легковой машины, если она ударная, а вороток длинный или гайковерт мощный. Колёса грузовиков и автобусов крутят головкой 32 мм под 3/4" или 1" на пневматическом гайковерте — квадрат 1/2" там скручивается. Набор головок 1/2" до 32 мм закрывает большую часть крепежа легковой машины, вплоть до ступицы.

Короткая головка 32 мм заходит на ступицу, когда рядом тормозной диск или кожух. Длинная нужна для гаек на длинной шпильке и для колёсных гаек грузовика, которые сидят в глубокой посадке диска. Хромированные головки — для воротка и трещотки, ударные чёрные — для гайковерта. Новую ступичную гайку затягивают динамометрическим ключом с моментом из инструкции.

Колёсные гайки M22×1,5 грузовиков и прицепов в основном 32 мм, но на части техники — 33 мм. Головка 32 мм на гайку 33 не сядет, а 33 мм на гайке 32 будет качаться и сорвёт углы, поэтому перед выездом на линию размер проверяют. Для грузовых колёс берут ударную головку 32 мм под 3/4" или 1".