Наборы ударных головок

Размеры 17, 19 и 21 мм — это гайки и болты колёс многих легковых машин, поэтому такого набора хватает для шиномонтажа и сезонной замены шин. Головки глубокие, длиной 85–87 мм: они достают гайку в глубокой посадке литого диска. Стенка тоньше, чем у обычной ударной головки, — иначе головка не пролезет в отверстие диска. Чтобы металл не царапал лак, на головки надет пластиковый или нейлоновый кожух, а цветная маркировка помогает не искать нужный размер среди одинаковых чёрных головок.

Набор на 18 шестигранных головок от 8 до 32 мм закрывает крепёж подвески, двигателя и ходовой. В него входят удлинители на 125 и 250 мм и кардан: с удлинителем головка достаёт гайку за колесом или в нише, а кардан позволяет работать под углом. Такой набор берут в гараж и на СТО, где гайковерт крутит не только колёса.

Набор уместен, когда гайковерт новый и головок под него ещё нет: размеры подобраны под типовые работы, и всё лежит в кейсе. Отдельную ударную головку берут, когда нужен один нестандартный размер — 22, 24, 27 мм для бусов и внедорожников или крупные размеры для грузовиков. Для колёс с секретками или для сорванных граней отдельно подбирают специальные головки.

Гайковертом колёсные гайки откручивают и наживляют, а затягивают окончательно вручную динамометрическим ключом с моментом из инструкции к машине: ударный гайковерт легко перетягивает шпильки и деформирует тормозной диск. Кожух с головки не снимают — без него тонкостенная головка царапает диск при каждом надевании.

Прежде всего сверяют квадрат: колёсные и универсальные наборы здесь под 1/2", а гайковерт может иметь квадрат 1/2", 3/8" или 3/4". Мощный пневматический гайковерт для легковых колёс работает с головками 1/2", аккумуляторный компактный — тоже, но на нём легко перетянуть гайку. Дальше смотрят на размеры колёс у машин, которые обслуживаете: колёсного набора 17-19-21 мм хватает для большинства легковых, для бусов добавляют 22–24 мм.