- Тип 6-ти гранна
- Розмір наконечника 32 мм
- Тип хвостовика 1"
- Конструкція коротка
Головка на 32 мм — це розмір гайок маточин і ШРУСів багатьох легкових машин, колісних гайок M22 вантажівок і автобусів та болтів M22 за DIN. Тут головки 32 мм під квадрат 1/2", 3/4" і 1" — стандартні й ударні, шести- й дванадцятигранні, короткі й довгі, Surface, а також набори головок, у яких 32 мм — верхній розмір.
На легковій машині 32 мм — передусім гайка маточини чи приводного вала: вона затягнута з дуже великим моментом і часто закернена. На вантажівках, автобусах і причепах 32 мм — колісні гайки M22×1,5, які крутять ударним гайковертом. У кріпленні M22 за DIN 934 гайка теж має 32 мм; за ISO 4032 у M22 інший розмір — 34 мм. Тож перед роботою розмір звіряють із самою гайкою.
На квадраті 1/2" розмір 32 мм — верхня межа: такої головки вистачає для маточини легкової машини, якщо вона ударна, а вороток довгий чи гайковерт потужний. Колеса вантажівок і автобусів крутять головкою 32 мм під 3/4" чи 1" на пневматичному гайковерті — квадрат 1/2" там скручується. Набір головок 1/2" до 32 мм закриває більшість кріплення легкової машини, аж до маточини.
Коротка головка 32 мм заходить на маточину, коли поруч гальмівний диск чи кожух. Довга потрібна для гайок на довгій шпильці й для колісних гайок вантажівки, що сидять у глибокій посадці диска. Хромовані головки — для воротка й тріскачки, ударні чорні — для гайковерта. Нову маточинну гайку затягують динамометричним ключем з моментом з інструкції.
Колісні гайки M22×1,5 вантажівок і причепів здебільшого 32 мм, але на частині техніки — 33 мм. Головка 32 мм на гайці 33 не сяде, а 33 мм на гайці 32 хитатиметься й зірве кути, тож перед виїздом на лінію розмір перевіряють. Для вантажних коліс беруть ударну головку 32 мм під 3/4" чи 1".