Торцеві головки 1"

Сторона посадкового квадрата 1" — 25,4 мм, майже вдвічі більша, ніж у 1/2". На такому квадраті не скручується хвостовик навіть під моментом у кілька тисяч ньютон-метрів, який дають пневматичні гайковерти для вантажного шиномонтажу. Для легкової машини квадрат 1" не потрібен: інструмент під нього важкий і великий.

Ударні головки 1" — чорні, з товстою стінкою й шістьма чи дванадцятьма гранями, довжиною від 65 до 130 мм. Глибока головка заходить на гайку маточини, що сидить на довгій шпильці чи в глибокому корпусі. Їх ставлять лише на ударний гайковерт або вороток; хромовані ручні головки на гайковерт 1" не ставлять — вони тріскаються від ударів.

Ручні дванадцятигранні головки 1" King Tony призначені для воротка чи тріскачки з довгою ручкою: дванадцять граней дають змогу надіти головку на гайку в будь-якому положенні, коли ручку не розвернути. Якщо гайковерт чи вороток під квадрат 3/4", головку 1" ставлять через перехідник — але тоді момент обмежує менший квадрат.

Ходові розміри 1" — 32–41 мм для колісних гайок і шпильок вантажівок, 46–65 мм для гайок маточин і валів, 70–120 мм для спецтехніки й промислового обладнання. Розмір під гайку вибито на головці в міліметрах, квадрат — 1".

Головки 1" важать від кількасот грамів до кількох кілограмів, а пневматичний гайковерт під них — ще більше. Головку фіксують на квадраті штифтом і кільцем, щоб вона не злетіла від вібрації. Працюють у рукавицях і окулярах: від прикипілої гайки маточини відлітає іржа й окалина. Під колеса вантажівки ставлять упори, коли знімають маточинні гайки.