Торцеві головки 3/4"

Головки 3/4" виготовляють із хром-ванадієвої сталі (Cr-V) або хром-молібденової сталі (Cr-Mo). Cr-V — стандарт для ручного інструменту: вона тверда, але крихкіша при ударних навантаженнях. Cr-Mo — пластичніша, витримує циклічні удари пневмогайковерта без руйнування. Для ударних головок обов'язкова термообробка до твердості 47-52 HRC — це запобігає розтріскуванню грані при затягуванні динамометричним ключем до 1000 Н·м.

6-ти гранна головка передає зусилля на ребра гайки — ризик зриву граней мінімальний, але потрібно точно центрувати. 12-ти гранна зручніша для роботи в обмеженому просторі: її можна надіти під кутом 30°, але контакт іде по вершинах — для м'яких болтів (клас міцності 8.8) це може пошкодити шліци. E-профіль (Torx) — зовнішній шестикутник із закругленими гранями, який не зриває кромку навіть при затягуванні до 800 Н·м. Використовується на кріпленні гальмівних супортів вантажівок.

Якщо ви працюєте з гайковертом на шиномонтажі — обирайте ударну головку (impact) з Cr-Mo: вона має чорне оксидне покриття, яке зменшує корозію від вологи. Для ручного демонтажу гайок коліс вантажівки підійде стандартна 6-ти гранна головка 32 мм довжиною 80 мм — вона забезпечує максимальний контакт і не зриває грані. Якщо кріплення знаходиться в ніші (наприклад, болти кріплення ресор), потрібна довга головка 110 мм. Для роботи з дюймовим кріпленням (американська техніка) зверніть увагу на головки з дюймовою розмірністю — вони мають маркування в частках дюйма (1/2", 3/4") замість міліметрів.

Головки 3/4" підходять для гайковертів з потужністю до 2000 Н·м та ручних тріскачок із зусиллям до 1500 Н·м. Для пневмоінструменту обов'язково використовуйте ударні головки — стандартна може луснути від вібрації. Перехідники з 3/4" на 1/2" дозволяють використовувати головки з меншим квадратом, але знижують максимальний момент на 30% — це варто враховувати при затягуванні колісних гайок.