Свічкові торцеві головки

Розмір головки відповідає шестиграннику свічки. 16 мм (5/8") — свічки більшості сучасних бензинових машин. 20,8 мм (13/16") — свічки старіших двигунів, класики, мотоблоків, генераторів і садової техніки. 14 мм — тонкі свічки деяких сучасних двигунів з компактною головкою блоку. 21 мм — варіант під свічки з шестигранником 21 мм. Точний розмір видно на старій свічці або в інструкції до двигуна.

Магнітний фіксатор тримає свічку за металевий корпус і не зношується, тож служить стільки ж, скільки головка. Гумова вставка обхоплює ізолятор свічки, м'якше його тримає, але з часом розтягується й перестає тримати. У King Tony тут є свічкові головки і з магнітом, і з гумовим фіксатором. Довжина 65–70 мм дає змогу дістати свічку на дні колодязя, а для глибших колодязів головку ставлять на подовжувач.

Свічку викручують на холодному двигуні: на гарячому алюмінієва різьба головки блоку легко зривається. Головку надівають рівно, без перекосу, бо керамічний ізолятор тріскається від бічного зусилля. Нову свічку спершу наживлюють рукою чи головкою без тріскачки, щоб вона не пішла по різьбі криво, а затягують із моментом, указаним виробником свічки, — для точного моменту беруть динамометричний ключ.

Свічкова головка ставиться на тріскачку чи вороток, тож нею зручно працювати в гаражі, де інструмент уже є. Свічковий ключ із Т-подібною ручкою — окремий інструмент, який возять у машині. Головку з подовжувачем і карданом використовують, коли свічка сидить під кутом і прямий ключ до неї не дістає.