Торцеві головки 10 мм

За стандартами DIN 934 і ISO 4032 гайка й болт M6 мають розмір під ключ 10 мм. На машині M6 тримає те, що не несе великого навантаження: пластикові кожухи, піддон картера на частині двигунів, кришку клапанів, кронштейни проводки, хомути, клеми акумулятора. Тому головку на 10 мм потрібно мати в будь-якому наборі — у гаражі нею працюють постійно, і вона ж часто губиться.

Для болта M6 вистачає моменту квадрата 1/4": тріскачка 1/4" легка й пролазить у салоні та під панеллю. Квадрат 3/8" — для моторного відсіку, де болти 10 мм туго затягнуті чи прикипіли. Головку 10 мм під 1/2" беруть, коли весь інструмент у гаражі на 1/2" або коли нею працюють гайковертом: на M6 гайковерт ставлять обережно, бо легко зірвати різьбу. Довга головка дістає гайку на шпильці, коротка — у тісноті.

Невелика головка болта M6 легко округлюється, особливо на кріпленні під днищем. Щоб цього уникнути, беруть шестигранну головку або профіль Surface, що тисне на площини граней, і не крутять 12-гранною іржаве кріплення. Якщо грані вже зализані, допомагають головки для зірваних гайок. Для болтів, до яких головку не надягнеш зверху, потрібен гайковий ключ на 10.

Довга головка 10 мм дістає гайку, що сидить на шпильці кріплення впускного колектора, кришки двигуна чи кронштейна, — коротка там упирається у шпильку. Під 1/4" довга головка 10 мм легка й поміщається під пластиковими кожухами; під 1/2" її беруть для кузовного кріплення під машиною.