Перейти до основного вмісту Перейти до пошуку Перейти до основної навігації
Відправка наступного робочого дня Відправка наступного дня Оплата при отриманні Офіційна гарантія виробника
Каталог

Компресор Кентавр

від 499,00 ₴ Ціни остаточні, доставка за тарифами перевізника

Часті питання: Компресори

Який компресор Кентавр взяти для гаража?

На 50 л із прямим приводом, а якщо робота щоденна й довга — ремінний.

Чи є у Кентавра автомобільний компресор?

Так, на 12 В для підкачування шин від автомобільної мережі.

Чим відрізняються моделі з прямим і ремінним приводом?

Ремінні тихіші, менше гріються й служать довше, моделі з прямим приводом компактніші й легші.

Кентавр випускає поршневі повітряні компресори для гаража й майстерні: з ресивером від 24 до 100 л, з прямим і ремінним приводом, а також автомобільний компресор для підкачування шин. Лінійка проста, і обрати в ній модель легко за двома параметрами: об’ємом ресивера й типом приводу.

Коаксіальні й пасові моделі Кентавр

Компресори з прямим приводом на 24–50 л компактні й підходять для гаража: продування, шини, фарбування деталей, степлер. Ремінні на 50–100 л обертають поршневу групу повільніше за двигун, менше гріються й тихіші, тож розраховані на тривалу роботу в майстерні чи на шиномонтажі. Якщо компресор вмикатиметься щодня й надовго, краще ремінний.

Об’єм ресивера

24 л — для коротких задач і легкого перенесення. 50 л — універсальний гаражний варіант для фарбування деталей і гайковерта з паузами. 100 л — для довгої роботи інструментом із постійною витратою повітря. Обираючи модель, порівнюйте продуктивність із витратою повітря інструмента з запасом 20–30 %.

Конденсат, олива й клапани

Після роботи зливають конденсат із ресивера, а в масляних моделях перед запуском перевіряють рівень компресорної оливи. На ремінних моделях стежать за натягом паса. Зношені клапани, кільця й пресостати замінюють: запчастини для компресорів продовжують йому життя.

Автомобільний компресор Кентавр

Окрім гаражних компресорів із ресивером, Кентавр робить автомобільний компресор на 12 В для підкачування шин у дорозі. Він живиться від бортової мережі машини, не має ресивера й розрахований на короткі цикли: накачали одне-два колеса — дайте йому охолонути. Вмикають його при працюючому двигуні, щоб не посадити акумулятор.

Адмін
Loading...